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                                廣泛應用于各工業部門的含油軸承是如何工作的

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                                粉末冶金含油軸承是粉末冶金領域中十分普遍的產品,該產品于20世紀30年代成功研發,并快速廣泛運用于汽車、紡織、航空、食品等工業部門。含油軸承的實際運用之一是微型電機,如剃須刀、理發推子等,含油軸承必須具備非常高的潤滑性能,產品必須終身潤滑。


                                含油軸承.jpg


                                粉末冶金金屬制品的潤滑包含固體潤滑和含油潤滑,含油潤滑是通過真空浸油工藝將潤滑油浸入粉末冶金產品的孔隙中。在非工作狀態下,潤滑油充滿其孔隙,運轉時軸轉動因摩擦產生熱量,軸瓦熱膨脹減少氣孔,潤滑油外溢到摩擦表面,隔離摩擦副表面進行潤滑。重要部件停止轉動后,軸瓦冷卻,氣孔恢復,潤滑油被吸回氣孔,完成自潤滑。在含油軸承工作期間,不可以長時間添加潤滑油,甚至不可以終身添加潤滑油。盡管有可能產生完整的油膜,但在大部分情況下,這類軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態。通過持續的實驗能夠發現,當含油軸承的偏心率比較大時,軸承的承載力會增加,軸承的摩擦系數會降低。但含油軸承偏心的數值變化是相對被動的,在運用時并不會自行變化。所以軸承在運用中的載荷越大,軸承的偏心度便會擴大,承載力會持續擴大。在這一系列實驗中,能夠發現含油軸承的承載力、偏心率、摩擦系數等方面在運用過程中會互相影響。提升含油軸承的承載力和降低軸承摩擦系數的方法有很多,普遍的方法是通過調節軸承的滲透率來提升含油軸承的承載力。主要的運行方式是適當降低軸承材料的滲透性,能夠提升軸承的承載力,確保含油軸承具備較小的摩擦系數。但含油軸承的滲透率不可以無限降低,是因為滲透率過小會使軸承內部的含油量不足,使軸承內部不能得到充足的潤滑。因此通過優化軸承的滲透率和數量,能夠有效提升充油軸承的承載力,降低軸承的摩擦系數。


                                除此之外潤滑狀態還與燒結粉末合金孔隙的參數相關,如孔隙率、孔隙分布、孔隙間距、孔隙連通性、孔徑、孔隙形狀、軸承截面等,這些參數與粉末冶金加工技術密切相關。一般壓制時的壓力,燒結時溫度的升高,時間的延長都會使孔隙率降低,其他參數也會隨之變化。傳統上機械性能和微觀結構之間的關系基于總孔隙率,然而對于精確的模型,必須考慮與孔隙度相關的所有參數。


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